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作者：耿力机械 发表时间： 2021-11-05
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新建西康高铁是国家高铁网京昆、包海通道组成部分，西渝高铁的北段。项目施工范围为西安东站（不含，纳入西十高铁项目）至安康西站 （含），新建正线170公里，新设太河、柞水、镇安西、桐木、安康西5座车站，同步建设安康动车存车场、综合维修车间、铺轨基地等相关工程。西康高铁建成后将与康渝高铁共同形成纵贯西部、沟通成渝和关中两大国家城市群的快速客运大通道。同时，西康高铁将与西延、延榆高铁共同构建陕西南北向高铁主骨架，对于促进区域协调发展、带动革命老区振兴、巩固贫困地区脱贫攻坚成果具有重要意义。
西康高铁项目以隧道工程为主，隧道长度占比83.1%，全线10公里以上特长隧道共4座，其中林家山隧道 14530米，林家山隧道2号斜井工区及出口工区、龙胜沟中桥、枫树坡隧道、仁河口旬河大桥、李家山隧道、段家沟中桥、枫坪隧道、桐木车站特大桥、1段路基工程，是全线的重点控制性工程，由中铁十一局集团有限公司承建，针对以上隧道工程的复杂性，中铁十一局决定使用高效、安全、智能的耿力智能高加工设备助力工程建设。
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